奧鈴M卡是奧鈴品牌全新升級著作,這款歷經(jīng)2年多,由奧鈴造車技術(shù)工程師聯(lián)合打造出的全新升級小卡,聚集奧鈴品牌造車精華,膽大選用時尚潮流顏色蒂芙尼藍,并且,在設(shè)計方案、用料及其配備上面改變傳統(tǒng),開展縱推進擴展。
奧鈴M卡動感精巧,可以像奔馳大g一樣出入每一個地下車庫,讓卡友可以感受城市運送制的靈活隨意。 與此同時,奧鈴M卡的乘駕感受,依照豪華車的規(guī)范打造出,可以讓卡友享有奧迪車一樣的舒服,緩解卡友在載貨全過程中的無力感。
M卡的開發(fā)難度不僅僅在于性能指標更多,調(diào)整更加復(fù)雜,還在于需要花費更多精力處理那些隨處可見的矛盾。這其中包括設(shè)計師和工程師之間的矛盾,工程師內(nèi)部的矛盾,整車性能之間的矛盾等等。很多矛盾屬于“魚和熊掌不可兼得”,其艱難程度可想而知。
一個典型的例子是降低車身和貨臺高度。這個需求的出發(fā)點是希望讓裝卸貨更省力,同時會帶來更低的車輛,行車更穩(wěn)。按照極限的方案,肯定是選擇低高度的輪胎,壓平板簧,降低限位,但這樣一來矛盾就出現(xiàn)了。
想要找到平衡點,首先需要與車架、懸架、貨箱模塊的負責人協(xié)調(diào),他貢獻一點,我貢獻一點,一點點湊出來。其次,需要花很多時間和精力去驗證值,一毫米一毫米的調(diào)整,然后在惡劣路況下反復(fù)進行實車驗證,直至找到極限的那個位置。這個過程一句話就能說清楚,但實現(xiàn)起來充滿了艱辛,以至于每個參與的人提起這段經(jīng)歷都記憶猶新。
其實造車就是這樣一個反復(fù)驗證反復(fù)平衡的過程,車的品質(zhì)也在這個過程中一步步變得更,這才是M卡的精髓所在。當用戶踩下油門踏板那一刻,就會真正感受到這款車的不一樣。
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